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托盘运输与集装箱运输相比有如下不足之处:1、只能装载包装尺寸相同的货物。最适合装载纸板箱、定制托盘等有规则的包装商品,如装载罈、罐、家俱机械等形状不一的商品时,在堆装时有困难;2、过境手续繁琐。由于货件在托盘上敞开的,故在国际贸易运输中需要逐件清点检查。3、货物外包装仍需要较大的强度。货组堆装时上层货件的重量直接压在下层托盘货的外包装上,因此外包装需要较大的硬度;4、运输中容易发生盗窃事故。托盘上的货物在运输过程中与装在船舱里一样是敞开的,因此容易被偷盗;5、托盘的尺寸有限。每件货组的重量一般为1~2t,提高工班效率的幅度不大;
上架载荷 (racked capacity)指在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,托盘上货物平铺均匀摆放,保证武汉木托盘所能承受的最优载荷重量。因此,选择的载荷能力时要了解托盘的使用功能,当托盘要上架存储时,上架载荷最为重要。同时,托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系,载荷面积减小,托盘的实际剩余载荷也将减小,而不是原有的额定载荷。
正确运用有哪些地方需求注重的呢:应尽量防止阳光暴晒,避免导致老化,缩短运用寿数。可是,跟着木托盘质料的不断创新,新式的共聚聚丙烯木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。在合作货架运用的时分,应注重托盘的额外货架载,禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时,对托盘的跨度需求较高。必要时,需求依据运用情形,在托盘的底部添加钢管,来添加托盘的货架载。
运输有如下优点:1、与集装箱运输比较,武汉出口木箱可以不需要大型专用装卸设备就可以实现成组化运输,投资少。因此,国际上已有许多第三世界国家的港口在推广托盘运输。2、能提高货运质量,减少手工操作环节;3、可提高上班效率、加速车船的周转。4、可以改善单件装卸时费工多,效率低,货损大,隔票乱,劳动强度大的问题;
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